МАК завершил расследование авиапроисшествия с вертолётом AW119 ООО «ВСП-Лизинг»
24.07.2014
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Agusta AW119 MK II RA-01978, принадлежащим ООО «ВСП-Лизинг», произошедшего 14.09.2013 г., сообщает пресс-служба МАК.
«Непосредственной причиной катастрофы вертолета AW119 MK II RA-01978, наиболее вероятно, явилась потеря КВС пространственной ориентировки при попадании в приборные метеорологические условия», — рассказали в комитете.
В причинной связи с авиационным происшествием находятся следующие факторы:
— непринятие КВС своевременного решения о возврате в пункт вылета или о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, при ухудшении метеоусловий до значений, не позволяющих выполнять полет по ПВП;
— несоответствие уровня профессиональной подготовки КВС требованиям, предъявляемым к коммерческому пилоту – КВС не был обучен выполнению полетов по приборам на вертолетах;
— программами, по которым проводилась переподготовка КВС на осваиваемые типы вертолетов, не предусмотрено обучение полетам по приборам;
— в ГА РФ не налажена система контроля за соответствием уровня квалификации авиационного персонала квалификационным требованиям.
«Потере пространственной ориентировки могло способствовать ошибочное восприятие пилотом, в условиях повышенного психо-эмоционального напряжения, информации о положении вертолета по крену из-за существенной разницы в индикации текущего крена между авиагоризонтом ASTRONAUTICS 129920 3 и установленном на ранее освоенном вертолете R 44 (авиагоризонт типа 4300 311)», — также уточнили в комитете.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
