Мониторинг СМИ 14 сентября

Жаркое лето санитарной авиации
Санитарная авиация «Русских Вертолетных Систем» за период с июня по август 2021 года успешно эвакуировала 1437 пациентов. Наибольшее количество перевезенных пациентов (517 человек) было перевезено в июле. В июне и августе санитарными вертолетами «РВС» было перевезено 433 и 487 человек соответственно.
Максимальное количество пациентов было перевезено в Томской области, где медицинская эвакуация вертолетом потребовалась 327 человек. На втором месте — Московская область, где за три месяца медицинскими вертолетами «РВС» было перевезено 277 человек. На третьем — Ленинградская область (136 человек).
Сегодня медицинские вертолеты «РВС» стоят на дежурстве в 15 регионах и оборудованы современным медицинским модулем отечественного производства, позволяющим не только осуществлять плановую перевозку пациентов, но и при необходимости проводить комплекс реанимационных мероприятий непосредственно на борту воздушного судна.
С 1 июня 2017 года экипажи «Русских Вертолетных Систем» успешно обеспечили медицинскую эвакуацию свыше 10 000 пациентов.
helisystems.ru

Дальневосточная транспортная прокуратура и Северо-Восточное межрегиональное управления воздушного транспорта проверит авиаперевозчиков, в аэропорту Магадан (Сокол)
Дальневосточная транспортная прокуратура и Северо-Восточное межрегиональное управления воздушного транспорта проверит авиаперевозчиков, в аэропорту Магадан (Сокол).
Запрос направило Министерство транспорта Магаданской области. Поводом проверки стало крушение борта L-410 в Иркутской области 12 сентября, — уточняют в ведомстве.
Самолет L-410 упал вблизи километрах от аэродрома Казачинский при заходе на посадку. Из 16 человек, находившихся на борту, погибли четверо, еще пятеро пострадали. Рейс выполнял борт авиакомпании «СиЛа», которая базируется в Магадане.
aviaport.ru

89 вылетов совершил в Курской области вертолет санавиации
Уже 89 вылетов в Курской области совершил медицинский вертолет санитарной авиации «Ансат». Такие цифры привели сегодня, 13 сентября, в комитете здравоохранения региона.
70 полетов проходили в пределах Соловьиного края. Еще 19 раз «Ансат» покидал с Курскую область, чтобы доставить пациентов в федеральные центры Москвы и Нижнего Новгорода.
Показатели этого года уже превзошли предыдущий. В ходе 2020-го «Ансат» поднимался в воздух 54 раза. В результате удалось спасти 55 жизней.
chr.mk.ru

EHang Holdings Limited, ведущая в мире компания, занимающаяся технологической платформой автономных летательных аппаратов («AAV»), объявила о завершении тестовых полетов своего флагманского пассажирского летательного аппарата EHang 216 и логистической модели Falcon Beyond в Эстонии.
Пробные полеты вне прямой видимости (Beyond Visual Line of Sight — BVLOS) для перевозки в аэропорт и доставки посылок в Эстонии выполнялись в рамках проекта Европейского Союза GOF 2.0 по комплексной проверке городского воздушного пространства для демонстрации безопасной, автономной и экологичной городской воздушной мобильности и интеграции беспилотных летательных аппаратов и воздушных такси в пилотируемые операции с управлением воздушным движением и услугами U-space (городского пространства).
Эстонское транспортное управление выдало EHang специальное разрешение на пробные полеты в указанном воздушном пространстве Эстонии до конца 2021 года.
EHang 216 — первое пассажирское воздушное судно AAV, выполнившее испытательные полеты BVLOS в воздушном пространстве Эстонии. Во время живых испытаний EHang 216 совершил летную миссию по сценарию пассажирского VIP-транспорта из аэропорта Тарту в Эстонский музей авиации без пассажиров на борту, чтобы продемонстрировать варианты использования и сценарии eVTOL на внутригородских и пригородных рейсах.
Кроме того, транспортная модель EHang Falcon выполнила летную миссию по доставке посылок из аэропорта Тарту до грузового терминала в Эстонском музее авиации, чтобы продемонстрировать варианты использования и сценарии использования беспилотных летательных аппаратов для автоматической доставки посылок в городском пространстве.
Эти пробные полеты относятся к первому этапу в двухлетнем проекте GOF 2.0, в котором основное внимание уделяется входу в определенное воздушное пространство и выходу из него. Испытания демонстрируют, как пилотируемая и беспилотная авиация могут входить и покидать различные типы воздушного пространства, такие как контролируемое / неконтролируемое воздушное пространство и воздушное пространство U-space.
На сегодняшний день EHang провела несколько пробных и демонстрационных полетов своих AAV пассажирского класса в 10 странах Азии, Европы и Северной Америки.
bizavnews.ru