38 детей эвакуировала санитарная авиация с начала года в Московской области
135 вылетов с начала года осуществили авиамедицинские бригады ГКУЗ МО «ТЦМК» и пилоты компании «Русские Вертолетные Системы».
Вертолетами санитарной авиацией проведена медицинская эвакуация 134 пациентов, в том числе — 38 детей, с тяжёлой сочетанной и термической травмой̆, острыми сосудистыми заболеваниями, отравлениями и патологией беременности. 60% пациентов требовалось выполнение мероприятий по поддержанию жизненных функций. В полёте всем пациентам проводились необходимые лечебные мероприятия и мониторирование витальных показателей.
Вылеты осуществлялись с базы санавиации «Хелипарк Подушкино». На территории вертолетного центра осуществляют дежурство два отечественных вертолета «Ансат». Учитывая текущую эпидемиологическую обстановку, транспортировка пациентов осуществляется с применением средств индивидуальной̆ защиты.
Приоритетом в деятельности авиамедицинских бригад является безопасность пациента и качественное оказание специализированной̆ медицинской̆ помощи. Все пациенты, а особенно самые маленькие, на борту вертолёта окружены заботой̆ и вниманием!
helisystems.ru
Uzbekistan Airways продает два вертолета за $2,5 млн
АО Uzbekistan Airways выставило на продажу выведенную из эксплуатации авиационную технику. Это сделано в рамках проекта дальнейшей унификации и модернизации самолетомоторного парка, говорится на сайте Агентства по управлению госактивами.
Среди реализуемой техники — вертолеты МИ-8МТВ-1 1991 года выпуска, стоимостью $1 224 904, а также вертолет такой же модели, но 1992 года выпуска, стоимостью $1 274 265. На продажу также выставлены авиационные двигатели.
Напомним, два дня назад стало известно, что АО Uzbekistan Airways могут передать в управление зарубежной компании.
uz.sputniknews.ru
В МЧС разъяснили, почему не используют весь свой авиапарк
МЧС России не может использовать весь свой имеющийся парк воздушных судов для полетов, так как каждый самолет и вертолет требует в процессе эксплуатации обслуживания и ремонта, который занимает, в среднем, от полугода до полутора лет, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе министерства в ответ на соответствующий запрос.
Ранее Счетная палата РФ заявила, что каждое десятое воздушное судно МЧС России не используется для полетов, а применение авиационных судов ведомства для нужд других федеральных органов не закреплено нормативно.
«Каждое воздушное судно требует в процессе эксплуатации обслуживания и ремонта, периодичность их выполнения зависит от эксплуатационной документации, налета часов и календарного срока», — сказал собеседник агентства, отметив, что капитальный ремонт воздушных судов проводится, как правило, раз в пять-семь лет, а его длительность составляет от шести до 18 месяцев. «При 82 судах, находящихся в МЧС России, минимум 11 должны находиться ежегодно в ремонте, что составляет 13%», — отметил представитель министерства.
Он добавил, что семь воздушных судов, действительно, не выполняли полеты в связи с нахождением авиапредприятий в стадии банкротства, и управление авиации сейчас проводит их передачу в подразделения МЧС. «Необходимо отметить, что часть полетов выполняется даже тогда, когда режимы ЧС не вводятся: поиск пропавших туристов, грибников, рыбаков на оторвавшейся льдине, доставка в районы возможных подтоплений, спасателей с плавсредствами и так далее», — отметили в министерстве.
«А большее количество введенных ЧС, напротив, не требует привлечения авиации, что и приводит к такой статистике», — подчеркнул собеседник агентства. Он добавил, что в тех случаях, когда идет работа по предупреждению ЧС, мониторингу, поиску людей, а также в период выполнения полетов на территории, где не введен режим чрезвычайной ситуации, аэропорты выставляют счета за обслуживание воздушного судна непосредственно в адрес эксплуатанта.
По его словам, все авиационные подразделения МЧС — это федеральные государственные бюджетные учреждения и сверх установленного государственного задания имеют право выполнять работы, приносящие доход — как правило, это 20-30% от госзадания. «Это обусловлено недостаточным финансированием на поддержание летной годности воздушных судов и необходимостью повышения уровня заработной платы летного и инженерно-технического состава в связи с оттоком личного состава в коммерческие авиакомпании», — резюмировал представитель МЧС РФ.
ria.ru
Вооруженные силы России с начала года получили 58 самолетов и вертолетов
Вооруженные силы России с начала года получили 58 новейших самолетов и вертолетов, итого более 750 образцов техники, заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на видеоконференцсвязи с президентом РФ Владимиром Путиным. Об этом пишет РИА Новости.
«С начала года в войска поступило более 750 основных образцов новейшего и модернизированного вооружения, в том числе 58 самолётов и вертолётов, более 40 боевых бронированных машин, свыше 500 многоцелевых автомобилей, а также 75 комплексов с беспилотными летательными аппаратами. Производственные мощности предприятий оборонно-промышленного комплекса задействованы на 72%», — сказал он.
aex.ru
