Основные направления деятельности на 2026 год

• Модернизация вертолета МИ-8Т, Ми-8МТВ, Ка-32 (ремоторизация парка, оптимизация состава летного экипажа, оптимизация состава бортового АиРЭО, модернизация электрооборудования);
• Продолжить работы по определению компетентных организаций, способных выполнять функции разработчиков вертолетов иностранного производства и их компонентов;
• Поиск вариантов изменений эксплуатационных ограничений вертолетов Ка-32 в части двигателей ТВ3-117ВМА (Директива летной годности 2012-53-05 от 23.12.2012, предусматривающая замену горячих частей двигателя после наработки 750 часов. Продолжить работы по реализации разработанного, согласованного и оформленного в 2024 г. Плана работ;
• Исследование возможностей увеличения календарного срока службы лопастям несущего винта вертолета Ми-26 свыше 14 лет;
• Развитие системы послепродажного обслуживания вертолетов российского производства;
• Совершенствование процедур ТОиР вертолетов российского производства;
• Анализ существующих систем мониторинга эксплуатации вертолетов и подготовка предложений по их реформированию;
• Проблемные вопросы эксплуатации вертолетов российского производства в условиях высокой конкуренции на рынке авиатранспортных услуг;
• Гармонизация европейских и российских правил в области поддержания летной годности воздушных судов (Part M Part-145 и др.) и процедур модификаций типовой конструкции в соответствии с ФАП-21 и европейскими правилами EASA Part-21;
• Разработка методических рекомендаций по оформлению альтернативных методов   исполнения директив летной годности для вертолетов зарубежной разработки.

Технический комитет, руководитель – О.В.Худоленко

ТК АВИ

• Анализ современных тенденций в совершенствовании требований к характеристикам авиационных масел, предъявляемым авиационной двигателестроительной индустрии;
• Совершенствование требований к характеристикам и качеству авиационных масел, для повышения надежности и безопасности эксплуатации авиационной техники в современных условиях.
• Продолжить инициативу разработки и внедрения изменений в нормативные документы, регламентирующих процедуры сертификации процессов авиатопливобеспечения воздушных судов на посадочных площадках.

Рабочая группа «Топливо и ГСМ» , руководитель – А.Н.Синильников

Комитет «ПП»

• Анализ и поиск решений для сокращения неоправданных потерь отрасли при экспорте за рубеж авиационных работ российскими вертолетными операторами.
• Практика и особенности импорта авиационно-технического имущества (АТИ) без уплаты пошлин и НДС, а также поставки АТИ по нулевой ставке НДС внутри РФ.
• Исследовать возможность поставок и применения на ВС АТИ, производимых предприятиями, имеющими сертификат Росавиации по ФАП-285.

Рабочая группа «Поставки АТИ»,  руководитель – Д.В.Ермилов 

ТК АВИ

• Анализ потребности вертолетной индустрии в летном составе;
• Продолжение работы с ФАВТ и Минтранс России с целью разработки и внедрения:
• Требований, предъявляемым к соискателю свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой «вертолет» для лиц, ранее выполнявших полеты только на самолетах, а так же требований к первоначальной подготовке бортмехаников;
• Типовой программы подготовки коммерческого пилота;
• Инициирование на ЛМС, участие в доработке определений PF и PM в ФАП-147, а также требований к пилотам для права пилотирования полетов по приборам (ППП);
• Разработка требований к выполнению полетов на посадочные площадки, расположенные на морских судах и МБУ;
• Инициирование, участие в разработке и внедрении типовых программ подготовки членов летных экипажей (ППЧЛЭВ);
• Унификация эксплуатационных процедур и стандартов их изложения в руководствах летной эксплуатации (РЛЭ) вертолетов Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ.

Летный комитет, руководитель – А.А.Скориков

ЛК АВИ

• Мониторинг и анализ состояния безопасности полетов в вертолетной индустрии;
• Систематизация, пополнение библиотеки материалов по теме безопасности полетов и их широкое распространение, включая переводы англоязычных материалов и публикаций;
• Разработка методических рекомендаций по совершенствованию СУБП эксплуатантов;
• Анализ проектов нормативно-законодательной базы в части задач комитета, направленных на совершенствование СУБП.

Комитет безопасности полетов, руководитель – А.В.Аношин

КБП

• Медицинские модули
• Медицинское оборудование для вертолетов
• Участвовать в оказании экспертной помощи Департаменту организации экстренной и медицинской помощи Минздрава, а также медучреждениям в регионах по вопросам требований руководящих документов на авиаработах при выполнении срочных санзаданий на вертолетах и подготовке вертолетных площадок;
• Совместно с Минздравом и юридической группой АВИ направить усилия в совершенствовании нормативных требований при выполнении санзаданий, в т.ч. в части законности нахождения медицинских работников на борту ВС.

– вакансия

Комитет «Заказчики»

• Проработка задач по гармонизации правового поля в рамках задач, обозначенных на Вертолетных форумах, включая проработку вопросов изменения нормативной базы, необходимых для решения проблемы дефицита летных кадров для вертолетной отрасли;
• Организация работы комитетов АВИ для разработки предложений изменений нормативно-законодательной базы гражданской авиации в части документов, касающихся работы всех звеньев вертолетной индустрии;
• По мере необходимости, создание целевых фондов для оплаты работ (услуг) по обеспечению правовой и юридической поддержки работы комитетов. Оформлять такие фонды протоколом Правления.

Рабочая группа “Юристы” в комитете экономики и стратегии,  руководитель –

– вакансия

КЭС

1. Содействие разработке Стратегии вертолётной индустрии;
2. Формирование предпосылок и инициатив по интеграции вертолетной индустрии в систему мероприятий по достижению Национальных целей развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 году (т.н. Национальные проекты);
3. Анализ и оценка целесообразности внедрения перспективных мер государственной поддержки отрасли для повышения финансовой стабильности вертолетной индустрии, включая оптимизацию лизинговых программ в РФ с учетом действующей ключевой ставки ЦБРФ, внедрение механизма trade-in ВТ для обновления парка вертолетов в РФ и т.д.;
4. Доработка механизмов ценообразования и общих подходов и требований к оказанию вертолетных услуг по контрактам с Заказчиками.
5. Активизировать работу по привлечению в Ассоциацию разработчиков и производителей ВС, агрегатов и комплектующих, а также финансово-лизинговых институтов.

Комитет экономики и стратегии, руководитель –В.В. Карцев

КЭС

1. Анализ авиационных происшествий за 10 лет, определение критических рисков безопасности полетов и разработка барьеров;
2. Разработка нормативной основы и внедрение общеотраслевых требований предприятий ТЭК-заказчиков к поставщикам авиауслуг;
3. Разработка ключевых показателей безопасности авиационного обеспечения членов-участников Комитета;
4. Участие в разработке комитетами АВИ стандартов по проектированию и подготовке персонала для посадочных площадок.

Комитет заказчиков авиационных услуг, руководитель

– вакансия

Комитет «Заказчики»

• Анализ тенденций и проблематики в разработке и производстве перспективных технических средств воздушного транспорта вертикального взлета — пилотируемых и беспилотных;
• Оценка экономических показателей и влияния вывода новейших средств авиамобильности на перераспределение рынка вертолетной индустрии;
• Определение наиболее безопасных и экологичных решений для городской воздушной мобильности;
• Правовые аспекты и необходимость изменений авиационного законодательства.

– вакансия

• Участие в совершенствовании нормативных документов, регулирующих проектирование, строительство и эксплуатацию вертолетных посадочных площадок различного расположения (наземных, надводных, приподнятых над поверхностью, на зданиях, сооружениях, на судах и надводных объектах) в том числе и посадочных площадок для беспилотных ВС вертикального взлета и посадки;
• Разработка рекомендаций (стандартов) АВИ для ПП различного назначения, в т.ч. разработка стандарта АВИ по требованиям к посадочным площадкам для беспилотных ВС вертикального взлета и посадки;
• Разработка рекомендаций (стандарта) АВИ по организации и проведению курсов подготовки персонала, участвующего в обеспечении полетов вертолетов на вертолетные площадки расположенные на земле или надводных объектах/судах.

Комитет по посадочным площадкам и наземному обеспечению” руководитель – А.М.Дубовик

Комитет «ПП»

• Принимать участие в отраслевых, в т.ч. выставочных мероприятиях, а также партнерских объединениях и рабочих группах для решения задач тематических направлений деятельности АВИ;
• Оказывать содействие в проведении соревнований по вертолетному спорту на территории РФ
• Развивать информационное партнерство.

• Обеспечение работы комитетов по основным тематическим направлениями (см. раздел I — выше)
• Организации ежегодных (см. раздел II — выше) и специальных/целевых мероприятий.
• Поддержка в решении текущих вопросов — по запросам членов АВИ

• Ведение телеграмм-канала с ежедневным мониторингом отраслевых новостей;
• Поддержка сайта Единой инфосистемы санитарной авиации (ЕИССА);
• Отражение текущей деятельности АВИ и партнеров в разделе «НОВОСТИ АВИ»;
• Отражение ключевых новостей компаний, входящих в АВИ в рубрике «НОВОСТИ ЧЛЕНОВ АВИ»;
• Поддержка актуальности контактной базы предприятий отрасли и ее пополнение для обеспечения информационной деятельности ассоциации и ее членов.