Открытое заседание Технического комитета АВИ «Концепция реформирования процедур установления и подтверждения ресурсов и сроков службы российских вертолетов и их агрегатов»

25 мая 2017,  13.00 – 14.45

Москва, Крокус Экспо, павильон 3, Конференц-зал №2.

Организатор:  Технический комитет Ассоциации Вертолетной Индустрии (ТК АВИ).

Модератор: О.В. Худоленко – руководитель ТК АВИ,  заместитель генерального директора по научно-техническому прогрессу и качеству ОАО “НПК “ПАНХ”.

Действующие процедуры продления (подтверждения) ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства были установлены более 20 лет назад и, с небольшими изменениями, используются до настоящего времени. По мнению подавляющего большинства экспертов в области эксплуатации, вертолетных операторов, эксплуатирующих российские вертолеты, эти процедуры себя давно изжили. Их применение снижает рыночную привлекательность российских вертолетов, увеличивает время их непроизводственных простоев, связанных с ожиданием прибытия бригад «продленцев» и непосредственное выполнение процедур подтверждения ресурсов. Все это приводит к увеличению стоимости летного часа.

Техническим комитетом АВИ проведен анализ существующих процедур установления и подтверждения ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства и их агрегатов и разработана концепция их реформирования с тем, чтобы снизить затраты всех сторон, одновременно повысить качество работ по оценке состояния ВС и безопасность их полетов, в конечном счете – способствовать повышению эффективности использования вертолетного парка страны.

Суть концепции состоит в перераспределении объемов работ,  предусмотренных «Программами исследования технического состояния ВС с целью оценки возможности их дальнейшей эксплуатации с увеличенными ресурсами и сроками службы»,  передав  эксплуатантам работу по подготовке актов  технического состояния ВС и оставив за разработчиком – аналитическую работу по сбору данных, по индивидуальному исследованию технического состояния каждого экземпляра эксплуатируемых вертолетов и их агрегатов, и, разумеется – итоговую оценку на основе актов и накопленных более чем за 20 лет материалов. Результаты таких аналитических исследований, а также технические решения о возможности эксплуатации ВС с увеличенными ресурсами и сроками службы разработчик представляет эксплуатантам в рамках договоров на сопровождение эксплуатации.

В заседании приняли участие руководители и специалисты эксплуатантов, разработчиков и производителей вертолетов, представителей авиационной власти и науки, а также  холдинга «Вертолеты России» для обсуждения предлагаемой концепции, чтобы услышав все доводы «за» и «против» от участников процесса подтверждения ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства, выработать предложения по  реформированию действующей более 20 лет процедуры.

Концепция реформирования процедур установления и подтверждения  ресурсов и сроков службы российских вертолетов и их агрегатов

Статья о концепции на портале АВИА.РУ – здесь

 

Материалы открытого заседания технического комитета АВИ 24 мая 2018 года


Приложение 1 “Анализ недостатков Регламента технического обслуживания вертолёта Ми-8МТВ-1”

Приложение 2 “Регламент с отметками недостатоков и предлагаемымиизменениями”

Список регистрации участников Открытого Технического комитета АВИ 24 мая 2018 года

Резолюция Открытого Технического комитета АВИ 24 мая 2018 года

ПАРТНЕРЫ АВИ