Robinson делает ставку на Россию
20.05.2014
Компания Robinson Helicopter планирует принять активное участие в стартующей в Москве 22 мая выставке HeliRussia 2014. В рамках дружеского визита к официальному и крупнейшему на территории РФ дилеру — компании «Авиамаркет», президент Robinson Helicopter проведет пресс-конференцию. Курт Робинсон возглавляет Robinson Helicopter с 2010 года, после официальной передачи полномочий Фрэнком Робинсоном, основателем компании и разработчиком уникальной конструкции вертолета, популярного и востребованного во всем мире. На пресс-конференции г-н Робинсон расскажет о тенденциях развития отрасли, новинках в вертолетостроении и отношениях с российскими дилерами.
В рамках HeliRussia-2014 компании «Авиамаркет» и Robinson Helicopter подпишут официальное соглашение на очередную поставку 20 вертолетов Robinson на территорию России. «На сегодняшний день наша компания занимает лидирующее положение среди всех поставщиков не только на территории РФ, но и в мире. Так, например, в 2013 году мы поставили 15% от общего объема производства R66, выведя Россию на 1 место по экспорту вертолетов Robinson», — комментирует Михаил Юшков, генеральный директор компании «Авиамаркет».
В финале пресс-конференции пройдет торжественное вручение ключей Куртом Робинсоном владельцу юбилейного вертолета Robinson R66 с серийным номером 500, поставленного Robinson Helicopter в Россию специально для компании «Авиамаркет».
Компания «Авиамаркет» — крупнейший в России официальный дилер Robinson Helicopter. Начиная с 2003 года, компания поставила на российский рынок более 200 вертолетов, среди которых все модификации Robinson (R22, R44, R66); вертолеты Bell — 206 B-3, 407, 430; Eurocopter — EC120, EC130, AS350, AS355; AgustaWestland — A119 и A109. В апреле 2014 года компания «Авиамаркет» подписала соглашение о партнерстве с компанией «Хелипорт Москва» (проект «НДВ-групп») и вошла в сеть вертолетных центров «Хелипорты России».
Напомним, что минувший год для Robinson Helicopter Company, как и ожидалось ранее, закончился в символическом плюсе — заказчикам было передано 523 вертолета против 517 машин в 2012 году. Как и в 2012 году самой популярной машиной осталась R44 (289 вертолетов), затем идет R66 c 192 машинами и замыкает тройку R22 (42 вертолета). Как комментируют в Robinson, портфель заказов остается стабильным, и нет никаких оснований прогнозировать спад производства в текущем году. В Robinson Helicopter также отмечают, что долгожданное одобрение Robinson R66 европейскими авиационными властями (EASA) позволит увеличить темпы производства R66 на 30-50%, что позволит существенно потеснить на рынке популярный R44.
В марте 2013 года вертолет Robinson R66 получил сертификат типа от Межгосударственного Авиационного Комитета. И тогда была завершена полуторалетняя эпопея с сертификацией данного типа, которая была осложнена задержками, вызванными дополнительными испытаниями гидросистемы вертолета. Как и ожидалось, никаких проблем с гидросистемой выявлено не было, однако был потерян целый год.
За последние 10 лет самым «выдающимся годом» для производителя стал 2008-й, когда удалось поставить рекордные 893 вертолета, а самым провальным — 2010-й (лишь 163 машины, что явилось худшим результатом за 23 года).
