Российский экипаж на легком вертолете Robinson R66 Turbine достиг Северного полюса
18.04.2013
Ранним утром 2 апреля с вертолетной площадки в Буньково стартовала необычная экспедиция: известные пилоты Михаил Фарих и Дмитрий Ракитский (шеф-пилот компании «Авиамаркет») вылетели по маршруту Москва – остров Рудольфа. Для полета был выбран газотурбинный вертолет Robinson R66 Turbine, недавно сертифицированный в России.
Целью пилотов было сотрудничество с полярной экспедицией «По следам двух капитанов». Уже не первый год под руководством Олега Продан проходят поиски следов пропавшей экспедиции Георгия Брусилова, члены которой стали прообразами героев романа Вениамина Каверина «Два капитана».
В 1912 году Георгий Брусилов впервые под российским флагом пытался проследовать по Северному морскому пути на шхуне «Святая Анна». Пройдя Карские Ворота, судно оказалось зажато льдинами у западного побережья Ямала. К началу 1914 года дрейф вынес «Святую Анну» севернее острова Рудольфа. В прошлом году, спустя ровно 100 лет с момента пропажи экспедиции, членам клуба «Живая природа» удалось обнаружить ее следы.
Пилоты вертолета Robinson R66 Turbine достигли самой северной точки Российской Федерации – острова Рудольфа архипелага Земля Франца-Иосифа. Пролетев еще 135 км севернее, экипаж совершил высадку на льдине с целью установить геолокационные буи– с их помощью можно будет отследить возможный путь дрейфа «Святой Анны», и впоследствии обнаружить утерянную шхуну.
Следующий курс был взят на Северный полюс – красивое и безмятежное место, которое притягивало путешественников во все времена. Пилоты первыми добрались до самой северной точки Земли на легком однодвигательном R66.
В Москву Михаил Фарих и Дмитрий Ракитский вернулись в воскресенье, 14 апреля. Экспедиции такого масштаба – большая редкость не только для российской малой авиации, но и в мировом значении. Забегая вперед, стоит упомянуть, что совсем скоро экспедиция под руководством Михаила Фариха отправится в кругосветное путешествие на трех вертолетах — впервые под российским флагом.
