Американская компания Sikorsky возобновила летные испытания перспективного скоростного вертолета-разведчика S-97 Raider, приостановленные после аварии в августе прошлого года.

Американская компания Sikorsky возобновила программу летных испытаний перспективного скоростного вертолета-разведчика S-97 Raider, приостановленную в августе прошлого года, когда первый прототип машины совершил жесткую посадку.

Консорциум американских компаний Sikorsky и Boeing приступил к наземным испытаниям бортового оборудования, узлов и агрегатов перспективного скоростного многоцелевого вертолета SB>1 Defiant. Как пишет Defense News, параллельно завершается сборка первого летного образца вертолета, который, как ожидается, совершит первый полет в конце лета 2018 года.

Компания Sikorsky совместно с Lockheed Martin завершают работу над созданием стандартов новой комплексной системы управления вооружениями вертолётов семейства Black Hawk S-70M/S-70i.

Концерн Sikorsky объявил о продаже прав на Сертификат Типа для S-300 и на проведение всех мероприятий по его обслуживанию, а так же склада с запчастями, новому субъекту, созданному компанией Rotorcraft Services Group (RSG) из Форт-Ворт в Техасе. Ее возглавит Дэвид Хортон, бывший генеральный директор Schweizer.

Как сообщается на официальной странице дислоцированного в Афганистане 438-го экспедиционного авиационного крыла ВВС США (438th Air Expeditionary Wing), 18 сентября 2017 года в Кандагар рейсом военно-транспортного самолета Boeing C-17A Globemaster III ВВС США были доставлены первые два переданных ВВС Афганистана многоцелевых вертолета Sikorsky UH-60А+ Black Hawk.

Компания Sikorsky заключила два контракта с австралийскими компаниями Kaan Air и StarFlight Australia на поставку и 10 вертолетов Sikorsky UH-60 и их конвертацию для решения задач по борьбе с пожарами.

В штате Алабама (США) проведены испытания вертолета Sikorsky UH-60V, который является модификацией вертолета UH-60 Black Hawk.

Германский флот планирует списание 21 вертолета Westland Sea Lynx

Американская компания Sikorsky завершила заводские испытания перспективного тяжелого транспортного вертолета CH-53K King Stallion, крупнейшего в США летательного аппарата такого класса.

Американская компания Erickson — оператор тяжелых транспортных вертолетов S-64 разработала новые композитные лопасти для несущих винтов этих машин. Первый полет вертолета с новыми лопастями состоялся 18 июля 2016 года. В настоящее время машина проходит летные испытания, а в конце года компания намерена получить летный сертификат на модифицированные S-64.

Совокупный налет всех выпущенных вертолетов Sikorsky S-92 перешагнул отметку в 1,000,000 летных часов, говорится в сообщении компании. Отмечается, что вертолеты S-92 отличаются низким показателем аварийности и соответствуют самым строгим требованиям американских и европейских авиационных властей.

Корпус морской пехоты США, заказчик вертолета Sikorsky CH-53K, подтвердил информацию о том, что во время летных испытаний опытный образец вертолета поднял груз массой свыше 9 тонн (20,000 фунтов) на внешней подвеске.

Как сообщает Flightglobal, первый опытно-эксперементальный образец нового тяжелого трёхдвигательного вертолета Sikorsky CH-53K King Stallion во время летных испытаний достиг скорости в 222 км/ч, что приближается к заявленной разработчиком крейсерской скорости в 261 км/ч.

Два дня назад абсолютно новый вертолёт от конструкторского бюро Сикорского совершил свой первый полёт в Вест Палм Бич, штат Флорида.