После того, как в начале 2016 года нефтегазовая отрасль практически ушла в депрессию после падения стоимости нефти до $30 за баррель, вертолетный рынок, похоже, начал возврат, и почасовые эксплуатационные цены отражают это восстановление, заявили эксперты на Vertical Flight Expo & Conference, которая прошла 5 ноября в аэропорту Фарнборо.

Как сообщает Авиатранспортное обозрение, норвежская нефтегазовая компания Statoil стала первым предприятием, которое заявило, что больше не будет применять для шельфовых работ вертолеты Airbus Helicopters H225/EC225. Компания не собирается менять позицию, даже если регулирующие органы разрешат полеты на этих воздушных судах.

Первого сентября 2016 года Мари- Анес Виви (Marie-Agnes Veve) сменит Норберта Дюкро на посту главы региона Северная Азия и Airbus Helicopters China.D

Компания Airbus Helicopters завершила первый этап испытаний системы HForce для вертолетов военного назначения. HForce позволяет быстро «навешивать» системы вооружения на вертолет, конфигурация которого изначально не предусматривала такое оснащение. H-Force предназначена для вертолетов военного назначения – H125M, H145M и H225M.

По сообщению HeliHub, Airbus Helicopters и Береговая охрана Японии заключили контракт на поставку нового поисково-спасательного вертолета H225. Ожидается, что новый вертолет будет поставлен в 2018 году и будет оснащаться самым новым целевым оборудованием.

Компания Airbus Helicopters планирует передать заказчику модернизированный вертолет H225 из семейства Super Puma до конца текущего года. Ранее известный как EC225, H225 это тяжелый двухдвигательный вертолет взлетной массой 11 тонн.

Европейский вертолетостроитель сертифицировал в Авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета средний двухдвигательный вертолет EC175 (его новое обозначение H175). Летом ожидается получение сертификата на тяжелый двухдвигательный EC225 (новое обозначение H225)...