После того, как в начале 2016 года нефтегазовая отрасль практически ушла в депрессию после падения стоимости нефти до $30 за баррель, вертолетный рынок, похоже, начал возврат, и почасовые эксплуатационные цены отражают это восстановление, заявили эксперты на Vertical Flight Expo & Conference, которая прошла 5 ноября в аэропорту Фарнборо.

Ассоциация Вертолетной Индустрии с 2006 успешно работает для повышения уровня внутриотраслевой и межотраслевой коммуникации и объявляет сегодня о создании нового комитета «Заказчики», деятельность которого призвана дополнить работу других действующих комитетов – комитета по безопасности полетов, технического, летного и экономического комитетов.

Во второй день мероприятие проходило в «Тюменском Технопарке» и включило в себя пленарное заседание по теме «Деятельность компании-оператора как «зеркало» вертолетной индустрии» и дискуссию «Инвестиции в вертолетную индустрию».

В первый день мероприятия, которое проводится в Тюмени, состоялись две секции: «Модернизация эксплуатируемых вертолетов – путь к повышению эффективности вертолетных операторов» и «Обеспечение вертолетной отрасли летными и инженерно-техническими кадрами». Каждая из секций обозначила ключевые отраслевые вопросы и пути к их решению.

Специалисты холдинга расскажут участникам форума о структуре, компетенциях и преимуществах системы послепродажного обслуживания вертолетов и работе авиационных учебных центров. Кроме того, участники форума узнают о модернизации легкого многоцелевого вертолета Ансат и развитии этого проекта, а также о текущем статусе программ гражданских многоцелевых вертолетов Ми-171А2 и Ми-38. 

В учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода завершилась тренажерная подготовка четырех экипажей компании MIR TRAIDING Ltd из Китая. Иностранные специалисты прошли курс повышения квалификации на комплексном тренажере вертолета Ми-171.

Авиакомпания «ЮТэйр-Вертолётные услуги» выполнила уникальную транспортировку на внешней подвеске воздушных судов Ан-74 и Ту-134 вертолетом Ми-26.

На сегодняшний день ведутся переговоры о планах по поставке вертолетов «Ансат» производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) в Беларусь. Об этом на встрече с белорусской делегацией журналистов сообщил заместитель Премьер-министра РТ — министр промышленности и торговли Татарстана Альберт Каримов.

Сегодня в России эксплуатируется порядка 900 гражданских вертолетов российского производства, средний возраст которых составляет 23 года. Однако вертолетная техника российского производства обладает по истине огромным модернизационным потенциалом: даже машины прошлых поколений, после проведения работ по их модернизации, могут оставаться конкурентоспособными на современном рынке.

Государственный научный центр Российской Федерации ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина празднует 60-летие со дня основания. История предприятия, известного своей уникальной продукцией не только в России, но и за её пределами, полна знаковых событий, многие из которых определили развитие целых отраслей отечественной промышленности.

АО «РТ-Техприемка» и холдинг «Вертолеты России» завершили совместный проект по увеличению гарантийного срока эксплуатации комплектующих для вертолетов на 6-12 месяцев и гарантийного ресурса на 500 часов. Это позволит выполнить требования государственного заказчика в отношении гарантийных обязательств.

На экспозиции холдинга на Экономическом форуме "Россия – Африка" демонстрируются модернизированный ударный вертолет Ми-35П, гражданский многоцелевой "Ансат" в корпоративном исполнении, а также мобильный сервисный центр для ремонта вертолетов типа Ми-8/17.

7 и 8 ноября 2019 года в Тюмени пройдет XII Вертолетный форум Ассоциации Вертолетной Индустрии. Форум является важным отраслевым мероприятием, нацеленным на решение локальных и глобальных проблем, с которыми сталкивается вертолетная отрасль страны. Во второй части пленарного заседания форума 8 ноября состоится дискуссия на тему «Инвестиции в вертолетную индустрию».