Регистрацию беспилотных летательных аппаратов в России собираются передать в ведение Федеральной службы безопасности. Проект постановления правительства, который определяет порядок регистрации, вынесен на общественное обсуждение.

В связи со сложностями, с которыми столкнулся глобальный рынок вертолетной техники, компания Airbus Helicopters отмечает спад поставок вертолетов по итогам прошлого года. Сложности связаны, преимущественно, с падением цен на нефть и вытекающими из этого сокращениями расходов нефтяными компаниями. Это привело к ограничению закупок новой вертолетной техники для офшорных работ. Тем не менее, отмечается и снижение военных заказов.

УЗГА и компания Airbus Helicopters заключили договор на лицензионное производство в России вертолетов Airbus Helicopters H135. Также УЗГА займется сервисом двигателей Arrius B2B Plus.

В 2015 году американский производитель легких вертолетов Robinson Helicopter поставил 347 воздушных судов, увеличив прошлогодний показатель на 5,5%. По сравнению с 2014 годом это существенное улучшение: тогда когда производитель снизил поставки на 37%, передав заказчикам 329 вертолетов. Тем не менее, уровня 2013 года, когда было поставлено 523 вертолета, компания Robinson Helicopter достичь не сумела.

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сертифицировало легкий многоцелевой вертолет H145 (ранее ЕС145 Т2) с увеличенной до 3700 кг максимальной взлетной массой. Это позволит машине брать на борт на 50 кг больше груза. Как сообщили в Airbus Helicopters, одобрение европейского регулятора было получено еще в декабре 2015 г.

По сообщению холдинга «Вертолеты России», которое было опубликовано 19 января, на базе входящего в холдинг Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля 29 декабря 2015 года первый полет совершил экспериментальный вертолет – демонстратор технологий, летающая лаборатория перспективного скоростного вертолета (ЛЛ ПСВ).

Федерация вертолетного спорта России публикует календарь соревнований по вертолетному спорту на 2016 год.

Новый вертолет Finmeccanica Helicopters AW169 с серийным номером 69012, изготовленный по заказу авиакомпании INAER, приступил к летным испытаниям на базе предприятия-изготовителя в Италии.

Префикс EC окончательно отменен и будет заменяться на латинскую букву H (helicopter) для гражданских и М (military) для военных моделей. Префиксы, подчеркивающие различия между вертолетами с одним или двумя двигателями, также больше не будет использоваться.